Les trains officiels

Cette thématique vous propose de découvrir les voitures et trains exceptionnels que les Chefs d’Etats (Eisenhower, Churchill, le Général de Gaulle, Négus, Tito ou le bey de Tunis) mais également les Empereurs utilisaient. C’est en effet sous le Second Empire que naquirent, en France, les trains impériaux. Les compagnies d’alors s’honoraient de mettre un train à la disposition de l’Empereur et de sa famille.

On découvre donc la locomotive à vapeur Forquenot, décorée de drapeaux tricolores avec l’aigle impérial, suivie de la voiture-salon dite « de l’Impératrice Eugénie ». Cette dernière fut construite en 1856 et servit d’abord de salle à manger pour les aides de camp dans le train impérial du Paris-Orléans. La décoration intérieure et extérieure avait été confiée à l’architecte Viollet-le-Duc. Les armes de l’Empire et le chiffre de l’Empereur étaient apposés sur quelques-uns des panneaux.

Un peu plus loin est exposée la célèbre voiture présidentielle PR1. Utilisée par tous les Chefs d’Etat de 1925 à 1971, elle est luxueusement décorée dans le style « Art Déco » avec des panneaux de verre Lalique. Elle est équipée d’un salon, d’un bureau, d’une chambre, de deux cabines pour les aides de camp et d’un office.