Les Quais de l'Histoire
Locomotive à vapeur type 111 – Buddicom n°33 « Saint-Pierre »
Allcard-Buddicom et Cie
1844
Compagnie de Paris - Chartreux (Rouen)
© C.Recoura
Locomotive à vapeur type 111 – Stephenson n°6 « L'aigle »
Stephenson & Co / Newcastle on Tyne
1846
Compagnie d’Avignon à Marseille
© C.Recoura
Voiture Voyageurs 1ère classe A 151
Messageries Générales
1850
Compagnie des Chemins de fer du Nord -
© C.Recoura
Locomotive à vapeur type 201 – Crampton n°80 « Le continent »
Jean-François Cail
1852
Compagnie de Paris à Strasbourg
© C.Recoura
Locomotive à vapeur type 032 T – Engerth n°312 – L'Adour »
Emil Kessler à Esslingen (Allemagne)
1856
Compagnie du Midi
© C.Recoura
Fourgon mixte 3e classe n°7061
Ateliers du Chemin de Fer du Nord
1868
Compagnie des Chemins de fer du Nord
© C.Recoura
Voiture salon n°10 « Grande duchesse »
Gastell Frères à Mombach
1894
Réseau d’Alsace Lorraine
© C.Recoura
Locomotive électrique E1 « Boîte à sel »
Compagnie Française pour l’Exploitation des procédés Thomson-Houston
1900
Compagnie du PO Paris Orléans
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Voiture Voyageurs 2e et 3e classes B4-C5 20076 « Bidel »
Ateliers de la Compagnie de l’Est à Romilly
1900
Compagnie des Chemins de fer de l’Est
© C.Recoura
Automotrice électrique BDF Sprague n°9011
Mac Guire. MFG à Chicago
1902
Compagnie des Chemins de fer de l’Ouest
© C.Recoura
La Pacific Chapelon Nord 3.1192
1909
PO Paris Orléans
© C.Recoura
Voiture salon n°11 (voiture-lits A4 L Si)
Compagnie Française de Matériel de Chemin de fer – Ivry Port
1909
Compagnie du PLM
© C.Recoura
Locomotive à vapeur type 232 « Baltic » - 3.1102
Jean Gaston du Bousquet – Compagnie des Chemins de fer du Nord - Ateliers de la Compagnie du Nord
1911
© C.Recoura
Voiture Voyageurs C11 n°11412 « Sanitarisable »
Société Industrielle du Bacalan – Ateliers de Bordeaux
1932
OCEM – Compagnie du PLM
© C.Recoura
Autorail rapide ZZY 24408
Dû au constructeur d’automobile Etorre Bugatti – Réseau de l’Etat
1934
© C.Recoura
Automotrice électrique n° Z23461 – « Ligne de Sceaux »
Compagnie Française de Matériels de Chemin de Fer à Maubeuge et Compagnie Générale de Constructions à Saint-Denis
1937
PO/SNCF/RATP
© C.Recoura
Locomotive à vapeur chauffe au fuel Mikado - 141 R 1187
Baldwin
SNCF
© C.Recoura
Locomotive à vapeur type « Hudson » 232 U1
Marc de Caso SNCF - Corpet-Louvet à la Courneuve
1949
© C.Recoura
Locomotive électrique CC 7107 – record du monde de vitesse 331 km/h
Alsthom
1953
SNCF
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Voiture voyageurs salon présidentiel PR2
Carel et Fouché (1924), Ateliers de Villeneuve
1924, transformée en voiture présidentielle en 1954
SNCF
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Wagon de marchandises Wagon poche - transport de fonte liquide
Schneider-Creusot à Anzin (59)
1955
Unimetal Rombas
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Voiture voyageurs voiture-lits P « Pillepich » 4550
Carel et Fouché
1956
SNCB/SNCF
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Locomotive électrique BB 9291 « Capitole » 200 km/h
CEM – MTE Schneider Jeumont
1964
SNCF
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Voiture voyageurs – bar A 3RTU « Grand confort »
De Dietrich
1971
SNCF
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Voiture voyageurs A 8TU Inox « Mistral 69 »
Carel et Fouché
1974
SNCB/SNCF
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Motrice de Turbotrain RTG T 2057
ANF MTE Turboméca
1974
SNCF
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Voiture voyageurs A 10 TU Corail
Alsthom et Franco-Belge
1977
SNCF
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